近年氣候反常,，空氣質(zhì)素每況愈下,，城市的空氣混濁，充斥煙霧,、塵埃及微粒,，嚴(yán)重時甚至影響視野，市民走在街上只能看到幾英呎的地方,，廢氣充斥更加是引致呼吸道敏感的元兇之一,。早前亞洲開發(fā)銀行和清華大學(xué)聯(lián)合發(fā)布名為《中華人民共和國國家環(huán)境分析》的報告指出，全球十大污染城市中,，中國便占了七個,。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù)，當(dāng)前中國由于空氣污染造成的經(jīng)濟損失至少相當(dāng)于GDP的1.2%,。
中國城市的污染問題原因復(fù)雜,，罪魁禍?zhǔn)字皇堑缆飞先麧M了重型卡車和老舊汽車。一輛五至十年的汽車,，污染物排放量是新車的十倍計,。中國的車輛數(shù)目多達9,200萬輛,，當(dāng)中只有5.7%的車輛符合國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，有待改進,。
排放量超標(biāo)與車身重量有直接的關(guān)系,，車身越重，耗油量越多,，排放的廢氣也越多,。要從根本解決空氣污染問題，輕量化趨勢是未來汽車的必然選擇,。
汽車輕量化,，就是在保證汽車的強度和安全性的前提下，盡可能降低車重,，從而減少燃油消耗,，達至減排的目標(biāo)。據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),，一般情況下汽車每減少10%的重量,，其燃油消耗便可降低6%至8%。汽車整體重量每減少100公斤,，每百公里油耗量可降低0.3至0.6升,。當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要,，歐美日等汽車制造商均加大發(fā)展鋁合金制汽車的力度,，有生產(chǎn)商推出全鋁合金制的汽車，不僅環(huán)保,，而且由于鋁合金的強度尤勝精鋼,，因此安全度十足，汽車的內(nèi)在外在均具有相當(dāng)?shù)奈?。然而,，以鋁合金取代鋼會令汽車的生產(chǎn)成本上升，因此目前用鋁量較多的汽車大多定位中高端市場,。
鋁的密度約為鋼的1/3,，是應(yīng)用最廣泛的輕量化材料。以美國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例,，1982年每臺車的用鋁量約62公斤,，1998年則達到了100公斤，現(xiàn)時每臺汽車的鋁用量約150公斤,，此數(shù)字還在呈上升軌道,。鋁加工產(chǎn)品的應(yīng)用令汽車走向輕量化，同樣一輛車，以鋁合金制造較采用鋼材的車身輕16%,，廢氣排放量亦隨之減少,，污染程度隨即下降。以一輛5.5噸的半拖掛卡車為例,，如果在生產(chǎn)時采用兩噸鋁合金,，每年運行25萬公里，當(dāng)中有60%裝滿貨物,，40%是空駛的情況下,，每年將節(jié)省2,400公升汽油，同時減少6噸二氧化碳的排放,。鋁帶來的環(huán)保效益不言而喻,。
中國城市的污染問題原因復(fù)雜,，罪魁禍?zhǔn)字皇堑缆飞先麧M了重型卡車和老舊汽車。一輛五至十年的汽車,，污染物排放量是新車的十倍計,。中國的車輛數(shù)目多達9,200萬輛,，當(dāng)中只有5.7%的車輛符合國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，有待改進,。
排放量超標(biāo)與車身重量有直接的關(guān)系,，車身越重，耗油量越多,，排放的廢氣也越多,。要從根本解決空氣污染問題，輕量化趨勢是未來汽車的必然選擇,。
汽車輕量化,，就是在保證汽車的強度和安全性的前提下，盡可能降低車重,，從而減少燃油消耗,，達至減排的目標(biāo)。據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù),，一般情況下汽車每減少10%的重量,，其燃油消耗便可降低6%至8%。汽車整體重量每減少100公斤,，每百公里油耗量可降低0.3至0.6升,。當(dāng)前，由于環(huán)保和節(jié)能的需要,，歐美日等汽車制造商均加大發(fā)展鋁合金制汽車的力度,，有生產(chǎn)商推出全鋁合金制的汽車，不僅環(huán)保,，而且由于鋁合金的強度尤勝精鋼,，因此安全度十足，汽車的內(nèi)在外在均具有相當(dāng)?shù)奈?。然而,，以鋁合金取代鋼會令汽車的生產(chǎn)成本上升，因此目前用鋁量較多的汽車大多定位中高端市場,。
鋁的密度約為鋼的1/3,，是應(yīng)用最廣泛的輕量化材料。以美國生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品為例,，1982年每臺車的用鋁量約62公斤,，1998年則達到了100公斤，現(xiàn)時每臺汽車的鋁用量約150公斤,，此數(shù)字還在呈上升軌道,。鋁加工產(chǎn)品的應(yīng)用令汽車走向輕量化，同樣一輛車，以鋁合金制造較采用鋼材的車身輕16%,，廢氣排放量亦隨之減少,，污染程度隨即下降。以一輛5.5噸的半拖掛卡車為例,，如果在生產(chǎn)時采用兩噸鋁合金,，每年運行25萬公里，當(dāng)中有60%裝滿貨物,，40%是空駛的情況下,，每年將節(jié)省2,400公升汽油，同時減少6噸二氧化碳的排放,。鋁帶來的環(huán)保效益不言而喻,。
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